对于大多数普通人而言，买车所依靠的都是询问亲戚朋友，结合自己预算而定，而对于一款车的性能、操控、历史则并无太多了解。因此，一款车的销量往往决定了它的口碑，对于一些累积销量达到百万辆的车型而言，销量也成为了它们的金字招牌。
以下大咖挑选了10款累积销量破百万辆的SUV，看看在竞争激烈的汽车市场之中，他们是如何实现销量破百万的。
哈弗H6
累积销量：超300万辆
要谈到国产SUV之中最具代表性的车型，哈弗H6自然是逃不过谈论名单当中，从2010年上市至今短短11年时间，哈弗H6的销量就已经突破了300万辆，并且连续数十个月当选国内月销量最高的车型，成为了国内的一代神车。
而哈弗H6之所以能创造国产车的销量图腾，主要还是源自于其出色的性价比，在合资紧凑型SUV动辄20万的时候，哈弗H6凭借着10万左右的价格打入市场，并且空间、配置、动力、品控样样不差，唯一被人诟病的只是其油耗。而如今，新一代哈弗H6在设计、智能化更进一步，也让现款哈弗H6更具竞争力。
本田CR-V
累积销量：超200万辆
作为本田在国内卖得最好的SUV， 2004年进入国内市场17年来，CR-V的累积销量依旧突破了200万辆。作为最早一批进入国内的城市SUV，本田CR-V一直有着不错的家用属性，例如同级领先的空间、地球梦发动机、i-MMD混动系统都是其核心竞争力。
如今由于受到“缺芯”的影响，导致现款CR-V销量下滑不少，但订单量的高涨依旧能看出这台SUV的魅力所在。而全新一代CR-V也将在2022年下半年正式推出，在空间、座椅布局、智能化、设计等方面都有了提升后，下一代CR-V将依旧成为国内最炙手可热的合资SUV之一。
大众途观
累积销量：超220万辆
作为国内第一款德系SUV，途观一度是国内卖得最好的SUV车型，其成名的品质同样源于家用属性，无论是七座布局，还是出色的底盘操控性，都让途观成为了很多男性车主的家用SUV首选，这也让其进入国内11年以来，累积销量突破220万辆。
而如今随着探岳、途岳等新生代大众SUV出现，途观如今的销量已经被分割走了很大一部分。但如今途观L其实也有着更加精准的定位，那就是主打高品质家庭用车，凭借着多年积累的良好口碑，加上全系2.0T+7DSG的黄金动力组合，依旧在合资SUV中占有一席之地。
传祺GS4
累积销量：超100万辆
同样是国产SUV，传祺GS4虽然姗姗来迟，在2014年才上市，但凭借着出众的外型、具有优势的内部空间、丰富的配置，以及当时国产SUV中难得搭载的爱信6AT变速箱，成为SUV市场中的一匹黑马，甚至直接威胁到了哈弗H6的地位。
虽然曾经一段时间内出现过销量下滑，但2019年底第二代GS4的推出成功稳定军心，一方面，第二代GS4采用全新GPMA平台模块化架构打造，底盘整体的质感要比老款车型高一个档次。此外新车推出“1.5TGDI+6AT”版本，性价比方面也更高。
丰田RAV4
累积销量：超100万辆
截止到2020年4月10日，丰田汽车宣布，RAV4的全球销量已超过1000万辆。不过，这1000万辆大多是由美国市场所提供的，在2009年，RAV4才由一汽丰田引入国产，由此国内消费者也开始更多接触到这台享誉海外的全球车型。
从产品力来看，现款RAV4采用了丰田全新的TNGA架构，由此，RAV4也有了更加出色的驾驶品质，并且安全性方面更加出色，全系标配7安全气囊。并且提供燃油和油电混动两种动力组合，外观内饰也焕然一新，出色的产品力让其跻身一线合资紧凑型SUV序列。
奇瑞瑞虎3
累积销量：超100万辆
作为奇瑞汽车的首款SUV车型，瑞虎3的外观造型特别大气，空间表现也很优异，再加上实惠的价格、不错的质量表现，使得该车在国内迅速走红，成为当时国产SUV里的明星车型。在很长一段时间里，瑞虎3都是奇瑞汽车的主力车型，销量成绩非常不错。
2015年10月，瑞虎3的累计销量正式突破百万辆大关。比较可惜的是，因为该车迟迟没有大换代，导致该车的市场竞争力日益下滑。加上随着收入的提高，汽车金融越来越发达，如今小型SUV市场已经越来越小，也导致瑞虎3的市场热度比较一般。
丰田汉兰达
累积销量：超100万辆
其余销量超百万辆的车辆，大多因为其价格低廉，或是性价比高。而在2020年10月，广汽丰田官方宣布，2020年汉兰达国内销量突破100万台，成为首款累计销量突破百万的大中型SUV。能获得超百万的销量，汉兰达也无愧于七座中型SUV中的标杆车型。
如今全新一代汉兰达刚刚上市，新车最大的变化就是基于TNGA架构打造，外观变得更加魁梧硬朗，同时内饰也更有质感，加上标配Toyota Safety Sense+安全系统，整车产品力大幅提升。不过新车如今面临最大的问题不是销量，而是产量不足，这也算是制约全新汉兰达销量的困扰。
吉利博越
累积销量：超130万辆
去年7月份，吉利博越累计销量突破100万辆，用时4年4个月，相比于CR-V、途观用时更短，而如今博越销量更是已经突破了120万辆，依旧成为目前热销SUV。之所以能在短短4年多时间销量破百万，还是得益于博越出色的驾驶氛围。
相比于其它国产车大空间、高配置的卖点，博越除了继承这两样以外，在底盘质感方面也相当出色，在同级别中有着十分不错的驾驶高级感。而1.8T发动机虽然油耗偏高一些，但动力水平还是不错，让其整体有着不错的性价比。
长安CS35&CS75
累积销量：超100万辆
在去年10月，长安汽车推出两款荣耀百万版车型，而这两款车型分别是CS35PLUS/CS75，为的也是纪念这两款SUV销量纷纷突破100万辆。
CS75系列作为长安品牌的明星车型，在质量和口碑方面一直表现出色，上市7年累计销量突破130万，更创造了年超20万辆的销量神话。之所以有着如此出色的成绩，主要来源于蓝鲸发动机+爱信变速箱的组合，在双离合横行的当下，更被消费者认可。
而CS35在过去主要是靠低价取胜，不过在进化成CS35PLUS后，新车内外变得更加精致，并且价格也控制在了8万元价位，加上给力的优惠福利，以及同价位少见的智能化配置，让它更适合成为年轻人的第一辆SUV。
大咖总结
对于上述10款车型而言，销量百万并非是运气使然的因素，而是通过点滴积累汇流而成的成绩。销量虽然不能绝对等同于一款车的产品力，但很大程度上说明这台车更为全面，符合大多数中国人的用车需求，选择到它不会有太大问题。