更年轻更运动家用省心之选欧蓝德新车曜动而生

从2001年上市至今，三菱欧蓝德已经迎来了其20周岁，从诞生之初带来的CUV理念，到如今CUV理念风起云涌，欧蓝德称得上是如今城市SUV的引领者之一。而如今时隔多年后，欧蓝德以一种新面貌呈现在公众面前。

日前，2022款欧蓝德正式上市，售价区间为15.98-22.58万元。其中最引人关注的是新增的两款“曜动版”车型，分别为2.0L和2.4L版本，售价17.58和19.78万元。

全新外观曜动而生

一直以来，广汽三菱欧蓝德更多是注重其“硬汉”形象，但随着年轻消费者成为购车主力，欧蓝德也并未固守自封，而是主动寻求改变。欧蓝德曜动版的最大改变，就是带来了全新黑色运动外观套件，让整车更显年轻动感，焕发新生。

作为一款有着经典外观的车型，欧蓝德曜动版前脸依旧采用Dynamic Shield的设计语言，其曜动之处在于增加了大量黑色部件进行装饰，如黑色中网、黑色前包围，让整个前脸更显运动凶悍，从而赢得年轻人的第一眼好感。

而侧面部分依旧能看出凌厉坚韧的硬派线条，在此基础上，曜动版专属的黑色元素同样没有或缺，后视镜、车顶行李架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等部分都有着曜黑色加持，搭配上18英寸的刀锋悬浮式曜黑轮毂的搭配，整个侧面显得不再单调。

车尾方面则是应用上窄下宽的设计风格，两侧宽大的尾灯并未采用镀铬饰条连接，而是改用一根黑色饰条相连。下方则同样采用了黑色包围，相比过去的银色护板更能凸显运动感。

整体来看，欧蓝德曜动版虽然只针对细节方面进行了调整，但整体却呈现出了一种年轻运动的“冲劲”。对于一款已经历经三代的车型而言，欧蓝德曜动版可以看作是迎合时代的一款车型，给众多消费者带来了全新的视觉盛宴。

配置决定成败

作为一款以家用为主旨的SUV，欧蓝德曜动版除了在外观上带来全新视觉体验，在家用配置等方面也同样不忘初心，在用料、配置等方面注入心血，力求在有限的空间里，打造出一个更加温馨、实用且安全的环境。

在乘坐配置方面，两款欧蓝德曜动版车型都搭载了不俗功能，主驾驶位带电动调节、腰部支撑、前排座椅支持加热，加上柔软厚实的座椅填充材料，即便是长途驾驶也不会感到疲劳。而后排座椅还配备了靠背调节，搭配上后排出风口、后排杯架、两个USB接口，让家人、朋友也能在后排获得更舒适的体验。

而便捷性配置方面，新车配备了自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、后视镜电动折叠、后视镜锁车后自动折叠等功能。这些配置都进一步解放了双手，让开车变得更加便捷高效。

此外，欧蓝德曜动版还配备了自动空调，搭载温度分区控制功能。并且在空气质量问题反复成为热搜的当下，还搭载车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，充分照顾车内乘客的身体健康。

当然了，欧蓝德曜动版也不拘泥于看得见摸得着的配置，在安全性配置方面，欧蓝德曜动版配备了7个安全气囊，配合上三菱独有的RISE抗冲撞安全强化车身，在C-NCAP测试中获得了五星评价，足够见得欧蓝德曜动版的厚道之处。

而辅助安全配置方面，欧蓝德曜动版则搭载了ASC主动稳定控制系统、TCL牵引力控制系统、HSA斜坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统，让车辆在高速行驶中更加稳定，也让出行变得更加安全可靠。

此外在智能化配置横行的当下，欧蓝德曜动版还配备了360度全景影像，对于倒车入库、侧方停车等场景而言十分有效，即便是新手司机也能瞬间变成“老司机”。配合上自动驻车功能，欧蓝德曜动版对于驾驶员而言也更加友善、高效。

技术铸就硬实力

在10年之前，自主品牌想要宣传自己发动机品质可靠、性能出色，那自然而然都会选择三菱旗下的发动机，这足以见得三菱在技术层面的高水准。而在欧蓝德这一上市20年的经典车型上，三菱的技术成就同样在此彰显得淋漓尽致。

发动机部分，欧蓝德并未随波逐流地加入涡轮增压大军，而是坚持自我，其搭载MIVEC黄金芯动力，2.0L自吸发动机最大功率为166马力，2.4L自吸发动机最大功率为192马力，匹配上匹配第三代INVECS无级变速器，不仅能迸发出澎湃持久的动力，而且在动力平顺性方面有着不小的优势，告别顿挫带来的不适感。

而作为三菱的核心技术的S-AWC系统，欧蓝德四驱曜动版同样没有或缺，在S-AWC系统（超级全轮控制系统）的加持下，欧蓝德四驱曜动版可以轻松驾驭各种路况。并且新车提供经济/雪地/普通/锁定共4种模式，锁定模式下，前后桥50:50的动力配比可以保证出色的通过性和脱困能力，让欧蓝德成为名副其实的“烂路王”。