如今国内的硬派越野市场是相当的火爆，许多消费者趋之若鹜购买硬派越野车型，但是可选的车型却不是很多，网红车型坦克300一车难求，难道就没有替代车型吗？其实在同价位还有日产途达这款合资车型可选，但是途达外观内饰以及动力都稍显逊色，许多消费者无法接受，但是近日途达在海外发布了改款车型，外观内饰全面升级，最关键的是搭载了一台2.3T柴油发动机，这样一来补齐短板，如果保持现款价格不变，再加上现有的优惠力度，改款后的途达也是一款很有潜力的车型。

目前途达海外版已经在泰国发售，相较于现款在外观内饰方面进行了升级，并且搭载2.3T柴油发动机，对于20万价位搭载柴油发动机的硬派越野，目前国内仅有牧游侠以及BJ40这两款车型还算主流，其余车型过于冷门不建议购买，如果途达引进柴油版本，它的性价比就比较高，再加上日产的柴油机向来不错，还是值得入手的。

外观上改款途达采用了更加运动的包围设计，采用了与途乐 Nismo（途乐运动版）风格类似的外观套件，只不过整体造型更加像雷克萨斯，采用了X型设计的进气格栅（说实话和雷克萨斯的纺锤形进气格栅几乎一模一样）内部采用了横向的亮黑色格栅，下部囊括了牌照架，整体辨识度不错，此外还有普通版本，继续搭载了V-motion设计元素，相比现款更加年轻时尚，风格上类似奇骏，此外升级了大灯组，采用了四灯头的LED大灯。

因为是中期改款车型，所有侧面造型变化不大，翼子板上增加了一个进气口装饰，除此之外与现款车型相比几乎没有太大的变化，整体造型饱满肌肉感较强，后轮依旧采用了鼓刹设计，这还是因为诞生于皮卡平台的原因，不过海外支持选装碟刹，不知道国产后是否会标配。尺寸方面或与现款一致为：4882*1850*1835mm轴距为2850mm，属于标准的中型SUV。

尾部设计方面运动版采用了与前脸相呼应的包围，上部增加了小尾翼，下方则是升级的尾灯，尾灯采用了全新的设计风格，疑似采用了LED光源，并且由一个亮黑色的装饰连接在一起，下方的包围则比较夸张，采用了层次分明的刀锋式包围，无论是造型还是整体的风格都充满了运动感。

内饰方面虽然有升级，但是相比同价位的国产车还是显得颇为老旧，这一点合资车型表现真的很一般，全新的中控台造型更加简洁，线条流畅造型比较符合当下流行元素，内嵌式的大中控屏是奇骏同款，出风口造型更加细腻狭窄，方向盘也升级为新款，此外还采用了黑红双拼的内饰。

动力方面海外版途达搭载了一台代号为YS23DDTT 的2.3T双涡轮增压柴油发动机，最大马力可达190匹，扭矩虽然尚未公布具体数据，但是参考国内的低功率版本，至少会在400牛米以上。变速箱方面预计搭载7AT变速箱，继续搭载分时四驱系统，至于是否有差速锁提供选装，目前尚不清楚。

总结：途达改款车型如果能引进国内，并且增配柴油动力，我相信该级别市场又会新增一台强有力的新车型，毕竟现款的2.5L汽油机实在不适合越野，柴油机扭矩更强，符合越野车的定位，再加上外观内饰的小升级，途达的短板逐步弥补，不过和同价位的国产车相比还是有一定的差距。（文/ 昊阳）

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