第三代哈弗h6为什么连续销量第一值得买吗

一、为什么是哈弗H6？

“金九银十”转眼间已经过去，经历了上半年疫情的停摆，这个传统的销售旺季更显得“意义非凡”。让人欣喜的是多个品牌在金秋九月实现了增长，而在备受关注的SUV市场中，销冠宝座再一次由哈弗H6“习惯性”地登上，共售出40475辆，环比大涨47%，同比增长28%，强势助力长城汽车实现9月的爆发增长。刚刚过去的10月，哈弗H6销量更加是再攀高点，售出了52734辆，与第二名拉开巨大差距。

目前这款“国民神车”哈弗H6，已经迭代升级至第三代，第三代哈弗H6实现上市首月销量破万、次月销量破2万的好成绩，认可度之高非常符合“国民车”的称号。为了更加好地让大家了解这一款国民神车，或者试图解答一下“为什么一直都是哈弗H6？”这个问题，本期大师就来带大家感受一番——第三代哈弗H6。

我们不妨将时间回溯一下，来到2011年，第一代哈弗H6诞生。当时国内SUV市场是合资品牌的绝对领域，本田CR-V、丰田RAV4还有大众途观占据了头部市场，不过高昂的售价让当时很多消费者望而却步，但换句话说就是市场仍有空白，中国百姓需要买得起的一辆SUV。一个需求旺盛的市场、一个外强内弱的工业时段，哈弗H6就在这样的背景下横空出世，作为15万内唯一的紧凑型SUV，登场数月便实现销量破万，开启了属于它的销量榜统治时代，迄今已累计获得89个销冠。第一代哈弗H6给用户带来了高性价比的购车体验，紧凑型SUV市场与哈弗H6互相成就，可谓时势造英雄，英雄也造时势。

第二代车型的诞生其实距离我们并不遥远，2017年的上海车展上，历经6年市场考验的哈弗H6迎来了换代。当时的国内紧凑型SUV市场已经成为一片红海，由哈弗H6开启的性价比时代迎来了一众国产SUV竞争对手，同时销量榜上几乎都是我们的中国品牌车型。不过二代产品也并没有停下脚步，在短短2年时间内不断升级改款，无缝衔接国六排放政策，哈弗H6自身实现了一次由性价比到质价比的转型，并且继续引领细分市场。

8年光阴积累了超过300万用户，可以说时代和人民群众选择了哈弗H6。在2020年这个特殊的年份，第三代哈弗H6带着更高的期盼来到了我们身边。

二、第三代哈弗H6意味着什么？

第三代哈弗H6是基于长城汽车全新的柠檬平台打造的，这款全球化高智能模块化平台，将为长城品牌新车进行赋能，第三代哈弗H6作为当家车型是第一批受益的。进行了全面的升级之后，新车在产品力方面属于国产的领先水平，并且具备了挑战同级别合资产品的实力。

1.增大减重、安全越级

对比起二代车型，第三代哈弗H6给人的直观感受会更加灵动。其中轴距增加58mm在视觉直观感受上会让人觉得更高级，同时整车长宽高尺寸均有增加。不过更显越级质感的还在于全新的设计语言，新车通过层次分明的线条营造出了雕塑感，细节处比如全新的大灯组、贯穿式的尾灯、多边形进气格栅以及前包围处都能见到棱角犀利的设计，让这些复杂的线条有序统一地呈现在一个整体上，这是从第三代哈弗H6上体现出来的愈发成熟的设计功力。

当然除了外在的设计，内在品质的提升其实对消费者会更加友好，得益于柠檬平台的轻量化工艺，第三代哈弗H6在减重100kg的同时将安全性能进一步提升。最高2000Mpa热成型钢应用，结合可溃缩式吸能系统以及全系标配的6个气囊，最大程度地保护了驾乘人员，同时也是同级安全系数最高的车型之一。虽然这些部分在日常用车中是看不见也摸不着的，但对于当前消费者的需求升级以及用户对于安全性能的关注，也确实能够提供购车的价值感，而这也要求车企付出更高的隐性造车成本来去实现。

2.舒适满分，智慧座舱

至于看得见的部分，我们不妨从内饰部分来感受。换代之后第三代哈弗H6采用了全新的内装设计，简单的T字以及环抱布局很好地划分了各个功能区域，两块高清且显示细腻的液晶屏幕显示了车内信息。比较有辨识度的就是整体的贯穿设计，空调出风口很好地融入其中，其余的部分则用了大量的软质包裹来提升质感。

有了这样的一个舒适的内部氛围，用户自然而然就会想到更多关于舒适性的配置，第三代哈弗H6在这一块依旧是强项，比如自动分区空调、无匙进入/一键启动、全景天窗等等，高配车型上更支持座椅的加热以及通风功能。同时迎合更年轻的用户群体，第三代哈弗H6支持手机无线充电，并且带有“手机智能钥匙功能”，实现了无需实体钥匙即可解锁、启动车辆的便利体验。

不过光是舒适和便利还远不是销冠的实力，第三代哈弗H6的突出优势体现在它的智能性上面。内部除了非常显眼的两块高清屏幕以外，还有一个HUD的抬头显示屏将服务于它的驾驶员，并且三块屏幕不再仅仅是信息和显示上面实现交互，在第三代哈弗H6上已经实现了全语音的交互操作，驾驶者查看相关行驶信息将更加方便。

不仅如此，整车还支持FOTA升级，不仅动力传动系统、智能驾驶辅助系统、智能网联系统等子系统可以在线升级，还将持续深化用户共创，通过在官方平台哈弗智家App上建立专区，让用户探讨和参与每一次的升级选择，并招募用户优先体验评测升级点。

当然关于空间实用性以及乘坐舒适性，依旧是哈弗H6的一大强项，不仅能够满足乘坐上的舒适感，应对中国家庭多种场景下的用车需求，哈弗H6都能给出对应解决方案。显然，第三代哈弗H6在这方面依旧是同级别的领先水平，而这本身也是哈弗H6的消费者在用车过程中最容易感知到的产品优点，历任三代车型自身对比起来，显然是越做越出色的。

3.动态升级，更进一步

真正地将第三代哈弗H6在道路上驾驶起来，会感觉到相当实在的升级，我们从几个方面来说。首先是动力总成方面，新车搭载1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT湿式双离合变速箱，经过换代后，将热效率提升至38%，最大扭矩转速区间由1400-3000转提升至1400-3600转，更宽的扭矩平台意味着驾驶者可以更加自在地调动车辆性能。

实际加速和出力体验来看，第三代哈弗H6给出的感觉无疑是一种熟练感，起步以及低速时爆发很轻快，同时变速箱的动作也兼顾了速度和平顺性，因此在城市路况中也能保证一种轻松的驾乘感受。

除此之外，发动机在高速行驶时也能保证不错的爆发感，驾驶者可以明显感受到整体的动力输出相当绵密，是一种游刃有余的动力储备，而在需求更强动力请求进行超车时，变速箱的降档动作也比较干净利落，这也很符合当下消费者对于强动力的基本认知。

但更加值得一提的其实是驾驶质感以及行驶品质，换代后的底盘系统在操控性和稳定性上面有了质的飞跃。简单来说就是第三代哈弗H6给出了更加扎实、厚实的底盘质感，面对路面上的颠簸、沟坎时，底盘会以一种干净同时带有韧性的方式进行处理，车身姿态保持良好从而带来平稳的行驶品质。当然隔音水平的提升也进一步地保证了车内的舒适性，甚至可以说第三代哈弗H6的驾乘体验非常有高级感。

转向手感属于适中偏轻的类型，应对日常通勤驾驶相对轻松，一手操控也不是难事，加上指向性相对精准，配合底盘充分的支撑以及重心的降低，即便是稍微激烈的驾驶方式，依旧让人信心十足。总体来说，第三代哈弗H6驾驶起来是既能灵活自如，也可安定沉稳。

不仅如此，新车配备有全速段自适应巡航功能，带车道保持、拥堵辅助、交通标志识别，及AEB紧急制动功能，全场景AEB制动功能除了能识别车辆、自行车、行人，还带有十字路口场景识别功能，应对长途路程时可以让驾驶者更加轻松并且提供了充分的安全护航。

小结：品质的提升固然很重要，但第三代哈弗H6体现出来的是优势更强，短板补齐同时先进智慧科技满载加持，长城汽车或许正在用这一款拳头产品，向我们展示柠檬技术平台的强大，并将引领中国汽车平台时代萌芽发展。

三、为何第三代哈弗H6让人情有独钟？

总体感受下来，不难发现这是一代更强的哈弗H6，首月破万是市场给出最有力的答案，可以预见在未来的一段时间里，第三代哈弗H6依旧是消费者情有独钟的选择，销冠神话仍将延续。

这是为什么呢？我们更加深入观察可以发现，指导价11.59-13.49万的第三代哈弗H6依旧坚守这一竞争最激烈的细分市场，推出的四款车型，满足了消费者从日常到越级的多层次需求。“从消费者中来，到消费者中去”这是哈弗H6的成功秘诀，更好地去理解消费者并给出让其具有价值感的购车体验，是非常值得其他车企去学习和借鉴的。