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2014年11月中级车销量短评

时间:2015-1-19 4:35:47 点击:

车型

11月

1~11月

销量短评

观致3

326

4504

恩,观致希望用一种模式来开创属于自己的时代,一年过去,虽说我们无法判断未来如何,但是阶段性评价它已经失败,是不为过的。

C4L

5134

61226

很多人都在试图追问为何C4L难以有和它出色产品力匹配的销量,原因很简单:它用两年左右的时间,由于糟糕的渠道和同样糟糕的营销能力。

Rapid

7761

72077

别,先别替斯柯达的100万辆猛唱赞歌,至少今年来说,它在中国是很失败的,全球?那仅仅只是欧洲市场而已。

速腾

24520

284529

虽说速腾继续保持今年以来的不错增幅,但是两个数字显示它已经疲态尽显,第一是有效订单数字10月份以来持续下滑,第二是成交价格在核心市场也已经难以保持绝对优势。

宝来

13518

206534

咦,速腾受伤,怎么会影响到了宝来的销售数字了?

朗逸

28799

347495

朗逸绝对的奇迹,从单一车型来看,它将遥遥领先于其它所有的车型了,最接近的速腾、科鲁兹和轩逸今年都犯了太多的错误。

朗行

9272

106127

很长时间我都在纳闷为何朗行一上来就可以有月销万辆的水准,现在想想慢慢明白了,其实大伙儿就是用一个比高尔夫便宜2万多的价格买一个VW的两厢车。

东风标致408

7504

55785

恩,第三个月,批售7000辆,终端多少来着?

东风标致308

9555

87369

 

东风标致301

4551

65291

301这个月数字很难看,这是今年除了2月份最差的销售数字了吧?

景程

5

11857

景程难道也准备换代了?

轩逸

34480

267150

我相信,这绝不是轩逸的常态,是有点变态的多了

明锐

13231

103759

好歹,11月份的数字还算好看一些,我从来不掩饰我对这款产品的喜欢,同样我也毫不掩饰对它糟糕的市场表现的鞭挞。

捷达

22134

271428

换代之后,捷达的确已经做得足够好了。

志俊

-1

21992

 

桑塔纳

12888

262360

从10月份开始,上海大众开始有意识地降低许多车型的批发数字,作为领先的主机厂,这种做法是极为负责任的举措。

逸动

11581

144624

逸动是主动承认了落败还是开始战略性地降低批发数字了呢?

帝豪

21827

139398

2.1万辆,有点势不可挡的意识,但是坦白地说,这款帝豪的产品力还没有到稳定在2万辆以上的实力。

荣威350

8461

88325

我从来不去调戏350,因为它是唯一能支撑上汽乘用车颜面的车型了。

荣威550

962

9215

荣威550这些年一路下行的背后,上汽乘用车发生了什么?

MG5

150

7314

150辆?????

MG6

457

10437

457辆?????

高尔夫7

18848

179109

高尔夫7真是奇迹般的存在?尤其是一汽大众受到那么多的非议之后人家依旧一路上行,知道为何一汽大众可以对消费者那么强硬了吧?不管人家怎么样,照样有那么多拥趸。

凯越

22325

265335

前些年,上海通用还讨论过把凯越从产品线中拿走的声音,如今不会了吧?

科鲁兹

22478

232382

这是两代科鲁兹相加之和的销量吗?如果真的,那就太挫了。

奔腾B50

7234

63905

不错不错,很久没有看到B50有如此出色的表现了。

风神A60

848

21260

三位数的销量?这是A60近来最差的销售数字了。

风神S30

1213

24508

如果把S30/A30/H30的数字加起来,比以前两款车型S30/H30虽说要稍强一些,但是包括长城和上汽在内,自主品牌在中级车区级除了帝豪和逸动双人舞之外,再无产品能够跻身前30名,这和自主中级车尽数失声不无关系的。

风神A30

3501

7925

 

风神H30

589

12459

 

TIIDA

6069

85095

如果再次总结今年东风日产无法冲破100万辆魔咒,那么TIIDA、阳光和骊威的集体失语,是无法绕开的重要原因之一。

爱丽舍

11312

114155

有时候,爱丽舍卖得越好,东风雪铁龙的压力越大,是这样的吗?

比亚迪F3

12201

94115

下半年开始,F3似乎又有了渐入佳境的感觉

比亚迪L3

5772

49381

F3很常见,但是L3却很少见,都卖到哪里去了?

比亚迪秦

1753

12928

如果比亚迪不改变80%以上的秦都卖到上海市场的局面,那么它在全国性的推广,就会成为一个难题,这不仅仅是政策障碍,还是一种惯性依赖。

骏捷FRV

102

602

刚刚入行的同行可能还不知道,骏捷在10年之前的NB,就是如今的逸动和帝豪,也未曾有过。

骏捷FSV

264

12240

所以对一个企业、一款产品进行评价,放在一年、五年和十年的时间轴去看,就会更清楚一些,做人不是一样的么?

H330

4803

48894

除了金杯,华晨本土品牌,也就剩下H330装点下门面了

蓝瑟

144

3121

 

翼神

168

5406

 

菱悦

3046

29350

东南汽车和东风的合作无疾而终,东南和广汽争夺三菱有限的资源,最后的结果会如何?

菱致

1327

14789

 



来源:http://www.qichexinxiw.com/news/html/?5180.html
 

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作者:不详 来源:网络
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