T-ROC探歌与柯珞克谁更能打？网友不是一个量级的选手

长期以来，SUV市场竞争都十分激烈，从高价位到低价位，每一个细分价格区间都是如此，无一例外。而这其中，还有一种特殊情况让消费者纠结不已，那就是像T-ROC探歌和柯珞克这样的合资兄弟SUV，二者不仅质量过硬，口碑更是出众，重点是定位还相仿，一时间很容易让人纠结。事实上，即便是多年过去，依旧有很多人在二者之间纠结。那么，T-ROC探歌与柯珞克谁更能打呢？

关于T-ROC探歌与柯珞克谁更能打？今天我们选择了价格相仿的柯珞克（2022款奢享版）和T-ROC探歌（2022款两驱精英PLUS）车型对标，希望帮助正在纠结的消费者选择到更划算、更适合自己的车型。言归正传，接下来就在外观、内饰、配置、空间、动力五个方面进行对比，看一看两款车谁更出色，是不是像网友说的那样不是一个量级的选手。

外观|柯珞克更加年轻、有朝气

众所周知，斯柯达的家族式外观设计是非常具有辨识度的，柯珞克更是采用了最具运动元素的Sportline版造型。直瀑式的进气格栅加上下方哑光黑色半包围，非常有记忆点，让人过目不忘。而且整车曲线兼顾了犀利与柔和，看上去特别协调。而T-ROC探歌的外观设计虽然已经加强了运动风格，但是依旧还是熟悉的“大众”，相比之下少了点新鲜感。

内饰|细节上见分晓

T-ROC探歌和柯珞克的内饰第一眼看上去的确是难分伯仲，同样的新式三幅方向盘等设计，但不同的是，柯珞克采用的是真皮质感，用料方面显然比T-ROC探歌更有诚意。除此之外，柯珞克还配备了采用PVC打孔的运动座椅，带有电动调节的主驾驶位和座椅加热等等。实际乘坐的时候，不仅可以给车主更好的驾驶体验，看上去也更有质感，当然，这种配置等方面的对比，也可以看出斯柯达的诚意。

配置|柯珞克更胜一筹

说到配置，柯珞克就像一个非常大方好客的朋友，而T-ROC探歌就像萍水相逢的路人，两者虽然价格相仿，但是表现差距甚大。为了更加方便车主驾驶，柯珞克配备了倒车影像、自动泊车、前方碰撞预警、疲劳驾驶以及并线辅助等功能，虽然这些配置我们经常听到，但是别忘了柯珞克只是一辆15万左右的入门级SUV，这样高的性价比，消费者很难不买账。尤其是和T-ROC探歌对比，则显得对方有些吝啬。

空间|柯珞克优势明显

柯珞克的车身长度比T-ROC探歌多出114mm，高度上多出22mm，再加上二者都是大众集团旗下产物，同样拥有出色的空间实用性与灵活性，尺寸上的优势无疑会被进一步放大，也就意味着柯珞克的车内空间表现会更优秀。更值得一说的是，在不放倒后排座椅的情况下，柯珞克后备箱的容积也要比T-ROC探歌多出54L，这对不少家庭来说都是比较实用的。另外，T-ROC探歌由于造型的关系，对后排乘坐空间也是有一定影响的。