近日，广汽本田ZR-V致在的申报图曝光，意味着距离新车上市的日期越来越近，据悉，该车的定位将会低于皓影，是一辆紧凑型SUV。事实上，2022年上市的日系紧凑型SUV并不止ZR-V致在，还有年初上市的锋兰达，以及预计会在年底国产的全新逍客。三款日系紧凑型SUV要么空间更大，要么配置更高，要么搭载全新的混动系统，各有特点。

放在以往，日系品牌凭借省油耐用的口碑就已经可以安身立命，但如今看来，三大日系品牌在入门车型上也投入了更多资源，似乎已经感受到中国SUV市场竞争之激烈。今天大咖就来探讨一下，三款新世代日系SUV都有什么特点。

导读

/ 1.广汽丰田-锋兰达/

/ 2.广汽本田-ZR-V致在/

/ 3.东风日产-全新逍客/

01

广汽丰田锋兰达

指导价：12.58-16.98万元

特点：操控好、性价比高

说到丰田的入门级SUV，可能大家会想起C-HR，诚然，C-HR的驾控确实很棒，但后排空间小、价格略高（14.18万元起）的它在这个追求大空间高配置的年代显得竞争力不足。但丰田的反应足够快，在海外市场推出了Corolla Cross车型，随后被广汽丰田引进便成了锋兰达。

同样基于TNGA架构打造，同样搭载2.0L自然吸气发动机和Direct Shift CVT变速箱，同时车内空间还更加宽裕。然而开过锋兰达的人都知道，这款车的操控感其实与C-HR非常接近，无论变速箱快速平顺的响应，还是紧致扎实的底盘，都是TNGA架构新车该有的亮点。不同的是，锋兰达宽裕的车内空间能满足更多不同的家庭用车场景，实用性更强了。

其实更重要的是，如今丰田的新车配置都比较高，售价13.98万元的锋兰达领先版就已经具备TSS智行系统以及车联网功能，完全能满足日常的使用。即便是以高配置著称的自主品牌，同价位车型的配置也差不多是这样而已，从锋兰达的表现能看出，车内配置已经不再是丰田车的短板了。

02

广汽本田ZR-V致在

指导价：未上市

特点：空间大、“思域平台”

在售的广汽本田入门级SUV是缤智，虽然缤智目前的销量表现不错，但随着时间推移，缤智这款车的竞争力也在逐渐下降。在缤智还未换代的时候，本田发布了全新SUV车型——ZR-V致在，从外形来看，该车采用了北美版HR-V的外形，来自北美版车型的基因，也是ZR-V的特点所在。

北美版的HR-V与其他地区HR-V不同的是，其基于十一代思域的平台打造，所以在定位上比其他地区的HR-V车型更高。从ZR-V致在的申报数据也能看出，该车的尺寸为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，比在售的缤智大了一圈，因此我们有理由相信，ZR-V致在的定位将会高于缤智，低于皓影。

这样的定位意味着新车有望在驾乘质感方面相比同级别车型有更好的优势，毕竟开过全新思域或者型格的人都知道，这两款车的底盘高级感和操控都很棒。另一方面，新车也将会搭载功率更高（182Ps）的1.5T发动机，而在内饰配置方面，也有望看齐思域/型格。倘若ZR-V致在的售价在15万元左右，预计会是一辆卖得火爆的新车。

03

东风日产-全新逍客

指导价：未上市

特点：搭载e-POWER混动系统

逍客与缤智的情况类似，现阶段有着不错的销量，但这代车型已经销售了好一段时间，是时候进行换代了。目前全新一代逍客已经在海外市场发布并预售，有相关消息称国产的全新逍客将会在今年年底投产，由此一来，三大日系品牌都在2022年完成了入门SUV级别的产品迭代了。

全新一代逍客的外观内饰都维持了家族化设计，外形部分采用了V-motion设计语言，内饰部分则采用了全新奇骏同款的设计方案。相比之下，更值得关注的是全新逍客将会搭载e-POWER混动系统，得益于e-POWER全电驱的特性，逍客e-POWER在动力输出和燃油经济性方面的表现都非常值得期待。

前不久，大咖对在售的轩逸e-POWER车型进行了测试，这款车在加速性能、燃油经济性方面的表现都十分惊艳，相比同级别的卡罗拉双擎、享域锐·混动都有一定优势。目前搭载2.0L自然吸气发动机的逍客虽然表现也不错，但目前用户对于性能和油耗的要求越来越高，上e-POWER混动是全新逍客最好的选择。

04

内卷化的市场，日系三杰持续精进

国内汽车市场的“内卷”越来越 激烈，以往的自主品牌会在外形设计、空间和配置方向打出差异化，争夺一部分市场。现如今，自主品牌也纷纷推出尺寸更大、搭载混动系统的SUV车型，这对合资品牌或多或少都带来了一些冲击。但另一方面，三大日系合资品牌也在持续对车型进行迭代，推出更具竞争力的新车。如果今年有打算购入新车，这几款日系合资SUV都会是很不错的选择。