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15万预算买什么SUV好 别迷信合资车了 看看奇瑞瑞虎8 PLUS

来源:www.qichepaihangbang.com时间:2022-05-17 08:18编辑人气值: 0 次

如今手握15万预算、打算买辆SUV的话,很多人会考虑本田缤智和XR-V,原因主要有以下几点:1.缤智和XR-V市场保有量大,后期保值率也高,卖车的时候容易出手;2.两台车虽然定位于小型SUV,不过空间堪比紧凑型,家用足够宽敞;3.缤智和XR-V的燃油经济性都不错,1.5L/1.5T两套动力的油耗都不到8L/百公里;4.作为日系大品牌,本田的质量有保障,不用三天两头去修车。

如果回到五年前,别人问我15万买什么车,我也会推荐缤智和XR-V,可时至今日这个价位我更推荐国产车,因为经过了这么多年的发展,国产车在技术、质量上已经非常成熟,而且相同的价格国产车往往级别更高、空间更大,配置、动力都要优于合资车型,能够带来更好的驾乘体验,反观缤智和XR-V,虽然上面提到的几大优势确实存在,不过隔音差、底盘颠、内饰塑料感强也是难以掩盖的事实,花钱得不到享受,那买车的意义何在?

15万这个价位可选择的国产车有很多,比如“销量王”哈弗H6,还有长安CS75 PLUS、吉利星越L等等,不过如果是我自己买车,我会选择奇瑞瑞虎8 PLUS,因为在众多自主品牌当中,奇瑞一直以“技术宅”著称,是真正用心在造车而不是仅靠营销来吸引用户,瑞虎8 PLUS定位于中型SUV,动力方面提供1.5T、1.6T和2.0T三套动力,个人比较推荐2022款鲲鹏版390TGDI DCT豪享版,也就是2.0T的中配车型。

这台车的指导价是149900元,如今很多地区在优惠之后15万就能落地,从外观上看,瑞虎8 PLUS的整体轮廓非常敦实,车身长宽高分别是4722/1860/1745mm,轴距2710mm,前脸采用多边形大嘴进气格栅+点阵式中网,大灯配备LED光源,双L型日间行车灯点亮之后辨识度很高。从侧面和尾部来看,这台车能够给人一种非常厚重的感觉,车身线条充满了肌肉和力量感,19英寸大轮圈比例协调,尾部的双边四出排气管也突显出了运动性。

来到车内,奇瑞这几年的内饰设计真的是可圈可点,简洁的风格加上时下流行的双联式大屏幕,全液晶仪表盘和中控屏的大小都是12.3英寸,空调控制区也采用了一块8英寸的触控屏,车内只保留了少量物理按键,大部分功能都可以通过屏幕来完成,科技感营造得相当到位。此外车内的用料也很厚道,中控台覆盖了大量软性搪塑材料,手肘经常触碰的区域都包裹了皮革,中央通道还运用了黑色钢琴烤漆面板,档次感比20万的合资车还要好。

在配置上,这台2022款鲲鹏版390TGDI DCT豪享版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助功能,即便是新手开起来也没什么压力,另外像全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、内置行车记录仪、座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷、自动分区空调这些舒适便捷的功能也都应有尽有。

空间方面这台车采用2+3的五座布局,前后排头部和腿部空间都很充足,三口之家使用没有任何压力,而且座椅的舒适度不错,前排配备多层隔音玻璃,隔音效果完爆同级别合资车型。动力上这台车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,懂车的朋友对于奇瑞的“鲲鹏动力”一定不会感到陌生,不仅性能强悍,燃油经济性控制得也不错,百公里综合油耗在9L左右。

当然了,瑞虎8 PLUS也不是十全十美的,根据车主反馈来看,这台车的主要问题有以下几点,一是悬架减震不舒适,虽然前后轮都是独立悬架,不过整体调校偏硬,在坑洼路段行驶时颠簸感较强,二是双离合变速箱在低速换挡时会有轻微顿挫的现象,这一点大部分人倒是能够接受。总的来说,个人认为瑞虎8 PLUS的性价比要比缤智、XR-V等同价位合资车型高出不少,如果预算15万左右打算买台SUV的话不妨考虑。

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