近日,大咖从相关渠道获得了一组新款DS 7的谍照,根据相关人士透露,新车可能会在2022年下半年亮相,和可能会在10月份的2022巴黎车展上首发亮相。整体来看,新车外观上采用了最新的DS家族化设计,内饰部分着重优化车载互联功能,预计多媒体屏幕的清晰度和尺寸都会有所提升。
外形设计部分,谍照中车型对车头及车尾部分进行了伪装,这两个部分也将会是新车外形变化最明显的地方。根据此前流出的消息,预计新款DS 7将会采用与Aero Sport Lounge概念车相似的设计理念。
参考Aero Sport Lounge概念车,中网部分为锐利的多边形设计,两侧的大灯则为扁平锐利的设计风格。值得一提的是,该车的前杠上装备了獠牙状LED日行灯,辨识度极高,预计在新款DS 7上将会采用这一细节设计。
侧面部分,新车的变化不大,分段式的腰线设计干净利落,不会显得太复杂,同时也提升了车身侧面造型的立体感。尺寸方面,参考在售的DS 7,长宽高为4603*1891*1626mm,轴距为2740mm,该车的定位是紧凑型SUV。
至于车尾,从谍照来看,新车的变化主要在尾灯部位,虽然尾灯内部结构仍然保持着现款的菱形格纹,辨识度颇高,但是新车对尾灯轮廓进行了调整,显得更加扁平犀利。下包围部分则维持现款设计,采用双边单出的排气布局,下包围造型较为内敛,并不夸张。
关于内饰,虽然暂时没有相关的谍照曝光,但根据知情人士透露,新车将会搭载更清晰、更夸大的多媒体屏幕。另外我们也可以参考现款车型,整体内饰设计的布局还是充满了DS家族特色,大量采用菱形锋利的元素,同时在用料方面也毫不吝啬地采用大量细腻的皮革和翻毛皮材质,让新车的内饰档次感得到保证,这一风格预计将会延续到新款DS 7身上。
动力部分,预计新款DS 7也不会有太大的改动,毕竟只是改款,还不是换代。主力车型依旧搭载1.6T涡轮增压发动机,提供133kW和158kW两种功率供选择,传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱。另外E-Tense插混版车型也将以1.6T发动机为主,但在纯电续航里程方面有望得到增强,毕竟现款车型的WLTP纯电续航里程只有55km,在现阶段来看也确实短了些。