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想要大空间和越野?20万左右 这四款国产SUV比合资更值得买!

来源:www.qichepaihangbang.com时间:2022-02-21 08:47编辑人气值: 180 次

在以前20万的自主品牌车型被称为国产天花板,而随着中国汽车品牌的崛起,20万左右的自主品牌车型越来越多,更重要的是这些车型对比其同价位的合资车型,也丝毫不狲色,甚至更具有性价比,也更加适合国内消费者的选择。

如今,20万左右的自主品牌车型越来越多,并且这些车型有很大一部分都被消费者认可,而今天大咖就来说说20万左右中比较具有代表性的四款自主品牌SUV。

传祺GS8

指导价:18.68-24.68万元

传祺GS8的第一代车型在刚上市的时候就已经很惊艳,具有很高辨识度的设计和使用的内部空间,很快便得到很多消费者的认可。而第二代传祺GS8也同样惊艳,其延续了第一代车型被喜爱的元素,比如说硬朗的车身造型等,而在其他方面设计加入了新的理念,让大家第一眼有一种相识,但却不相似的既视感。而在内饰方面,第二代的传祺GS8更加注重质感,材料和做工的升级是其内部最大的亮点之一。

第二代传祺GS8是基于广汽的GPMA架构(GPMA-L平台)打造,从内到外都与第一代有着非常大的差别,不管是驾驶还是乘坐,其质感都有提升,特别是在隔音和底盘稳定性上,有着较为明显的提升。此外,第二代传祺GS8还加入了混动系统,来自丰田THS混动系统,也进一步为GS8增加了产品竞争力。更重要的是,对于这样的一个尺寸的车型而言,混动系统的加入也弥补了平顺性和油耗表现方面的欠缺。

动力方面,动力方面,新一代传祺GS8提供两种动力总成,其中领航系列搭载广汽研发的钜浪动力,全新的2.0T GDI发动机最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米。传动方面,匹配爱信8速自动变速箱,并且提供四驱系统。双擎系列则搭载与丰田合作的THS混动系统,由2.0T四缸涡轮增压发动机(190马力)和电动机(182马力)组合而成,传动方面匹配E-CVT变速箱。

大咖建议:第二代GS8起步价其实并不低,但是好在低配车型在配置方面便已经很丰富,在20万以内的预算的话,最低配车型是最具有性价比的。而如果预算在25万内的话,就比较建议考虑混动版本车型,其在驾驶方面与燃油版是有比较明显的区别。

比亚迪唐DM-i

指导价:18.98万-21.68万元

DM-i是比亚迪推出的超级混动系统,在没有应用在在售车型上时,其实很多人都持有一定的质疑态度。然而,在目前应用了这套DM-i系统的车型,纷纷受到了消费者的欢迎,这也直接证明了比亚迪这套DM-i混动系统的价值。比亚迪唐DM-i在去年的4月份上市,而其销量也随着DM-i版本加入逐渐攀升,在去年的12月份销量便达到8700台,位于中型SUV销量的前十位置。

比亚迪唐DM-i设计相信大家都非常熟悉了,“龙颜”主体的设计元素,加上一些新的设计思路,可以说作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪唐DM-i的设计便奠定了其他车型改款的设计基础。而全新的内饰设计也在很大程度上提升了车内的科技感,档次感也有明显的提升。唯一不变的便是内部空间,第二排座椅的调节度范围较广,让其灵活度更高。

动力方面搭载比亚迪DM-i混动系统,采用1.5T涡轮增压发动机配合电动机形成混动系统,同时采用磷酸铁锂电池组,其中发动机最大功率为139马力,电动机峰值功率160千瓦。

大咖建议:比亚迪唐DM-i车型在唐新能源车系当中,价格是最低的,也是低配车型。但是低配车型在拥有足够丰富的配置基础上,加上DM-i系统后,其整体的产品力在20万左右的价格,其实是有不错的性价比的。

红旗HS5

指导价:18.38-24.98万元

红旗作为“红色品牌”,这么多年来一直都没有爆发过,而在这两年,红旗像是打了鸡血一样厚积薄发。接连推出不少的新车,而每一款新车都引起了不少的关注。其中在上年,红旗HS5成为红旗销量的“扛把子”,最高单月销量都超过了1.2万辆,这也直接证明了红旗目前的产品规划思路是正确的,同时也代表着消费者对于红旗产品的认可度。

红旗HS5的设计有着很浓厚的中国风色彩,彰显了一个庄重感,虽然车辆的尺寸并不是很大,但是却有着较强的气势。同时加入一些年轻化的元素,也让红旗撇去了以往中庸保守的风格,瞬间时尚了不少。而内饰方面,在设计,配置,用料和工艺上都与一线品牌看齐,给人不错的触感和视觉感。值得一提是其空间的利用率,第二排的乘坐空间,对于日常使用来说,显得有些奢侈。

在动力方面,采用自主研发的CA4GC同级别比较常见的2.0T发动机,最大功率为165千瓦,峰值扭矩为340牛·米,搭配的是爱信的6AT变速箱。

大咖建议:红旗HS5的起售价同样不算低,但是好在其低配车型在配置方面与顶配车型相差并不算很大。低配车型的配置对于日常来说已经非常足够,而顶配车型更多是在享受型配置方面上的增加。因此,对于家庭用车而言,并不太需要选择高配车型。

坦克300

指导价:19.58-30.8万元

坦克300可以说是在去年最火的车型,从上市到现在,坦克300都在频频上“热搜”。从市场的角度来说,坦克300的出现也算是打破了这个价位上车型的“正统设计”,复古方正的越野车正中男人心怀。虽然坦克300标榜其有非常强的越野能力,但是相信大部分选择坦克300的人都是冲着外观去的,并且有着三把锁的顶配车型价格也较高。

坦克300虽然外观复古,方正,并且也是具备有越野的定位。但是其内饰丝毫也不粗狂,如果只是单单看内饰,谁也想不到其外观是这样的,而这也是很多越野定位车型所欠缺的“城市内饰”,这也成为了坦克300的卖点之一。其次,坦克300方正的造型也为其内部空间提供了很好的基础,不管是头部空间还是腿部空间,甚至是后备厢都有着让人满意的体验。

在动力方面搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。与此同时,坦克300搭载了来自博格华纳的分时四驱系统,配备前后差速锁,拥有多种驾驶模式。

大咖建议:坦克300的车身设计奠定了其本身具有较高的通过性,而对于一般人来说,难度较高的越野是基本上不会接触的,一般烂路本就不需要三把锁。因此,基于配置基础来看,坦克300的低配车型是最具有性价比的。当然,如果想要体验一把强度较高的越野快乐,那就在不差钱的情况下选择高配车型。

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