十多万就能落地！今年最具性价比的国产SUV都在这

上周我们分别做了年度SUV（点击回顾文章）和年度轿车（点击回顾文章）的评选，大家的评论也相当热烈，毕竟每个人心目中都有自己认可与不认可的车型。今天，大咖决定将这一个评选再细化一下，回顾一下2021年那些热度十足的自主品牌SUV，今年买了车和还没买车的都得赶紧看一下。

年度运动SUV-MG ONE

指导价：10.78-12.98万元

名爵的SUV车型一直走运动化路线，当年的名爵锐腾虽然销量不咋地，但是2.0T、220Ps马力也让这款车在我们心目中留下了个加速快的印象。如今的MG ONE实际上也走着类似的路线，这次名爵将一副1.5T发动机的功率压榨到181Ps，也算是交足功课。另外这款车还有着运动化的外观设计和内饰氛围，在2021年仍然用心压榨汽车发动机的品牌不多了，说MG ONE是自主品牌当中的年度运动SUV也不算过分。

年度家用SUV-长安CS55 PLUS

指导价：9.29-12.19万元

一辆家用SUV应该满足什么条件？省油好开、空间宽裕、配置足够也差不多了，我们可以将CS55 PLUS看成是CS55的进化版，车长4500mm、轴距2650mm，对于一款家用车来说足够。同时搭载蓝鲸1.5T发动机，最大马力达到188Ps，官方油耗6L出头，对于家庭来说足够使用。更重要的是，CS55 PLUS这款车还比CS75 PLUS略微便宜一些，对于家庭用户来说，实用性和性价比兼具，买得过。

年度廉价SUV-五菱星辰

指导价：6.98-9.98万元

搭载1.5T发动机CVT变速箱，轴距达到2750mm，有大屏有车联网，外形设计也不赖，这样一辆SUV怎么着也得8万9万起吧？但五菱不干，星辰的起售价只需要6.98万，顶配售价也不到10万，可谓是皓影的尺寸、飞度的价格，这么一款车担当得起年度廉价SUV的称号。因为这款车并不是单纯的便宜，在便宜的背后，还为车主提供了足够的实用性和面子，值得点赞。

年度越级SUV-星越L

指导价：13.72-18.52万元

星越L可以说是一辆出生自带buff的车型，基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造，自带沃尔沃基因，有这样的底子做基础，就已经让星越L有越级的底气。从实际体验来说，星越L机械品质也经得起考验，底盘高级感和动力的平顺性都做得很不错，这就更能吸引好感了。这款车13.72万元起售，对于自主品牌紧凑型SUV来说并不便宜，但在11月也获得破万的销量，某程度来说，星越L是自主品牌成功向上的一个正面例子，对得起年度越级SUV称号。

年度高开低走SUV-哈弗神兽

指导价：13.00-16.70万元

哈弗神兽的定位于星越L是很接近的，是哈弗品牌向上跃迁的重要产品布局，该车除了名字够特别以外，官方也一直宣传该车是全新打造的一款SUV，三大件、外观设计、多媒体系统都是全新的，所以上市前就吸引了较大的关注度。但在上市后，大家对这款车的关注度其实没有想象中那么高，而且哈弗神兽缺少真正突出的技术亮点，恐怕最后难逃“高开低走”的命运。

年度被低估SUV-风光580

指导价：7.99-12.99万元

风光580曾经是SUV销量榜Top10常客，可惜后期产品迭代没跟上，这个车系也随之跌出了排行榜当中。2021年风光580进行了换代，换代后的新车尺寸更大，定位中型SUV，还提供6座、7座两种座椅布局供选择，而在动力系统方面184Ps的1.5T发动机搭配6AT变速箱的搭配虽然稍显老旧，但胜在平顺可靠，这样一款7.99万元起售、有空间有机械品质的SUV却只有一千辆左右的月销量，可谓是2021年度最被消费者低估的自主品牌SUV了。

年度Z世代SUV-启辰大V

指导价：9.98-12.88万元

启辰大V的设计还是别具一格的，整体车身线条凌厉立体，营造出一种类似于机甲的观感，车尾部分还采用了溜背式的设计以彰显运动感。启辰大V这款车从名字到造型都在紧扣95后年轻人的关注点，这一代人喜爱个性、喜爱被关注，包括在汽车这件事情上，年轻人也希望透过自己的座驾获得更多的关注度。11月份，启辰大V的销量也已经攀升到四千七百辆的水平，也说明这款车正被越来越多年轻人所接受。

年度性能SUV-风神AX7

指导价：8.98-14.39万元

具体来说，应该是风神AX7马赫版，这辆被赋予马赫之名的SUV，搭载一副1.5T的引擎，最大马力达到190Ps，官方号称百公里加速时间在7秒内。虽然本质上风神AX7的设定更偏向于家用SUV，但在拥有如此强大的动力性能加持下，居然仍将顶配车型价格设定在15万元以内，也算是满足了普通用户的性能追求，不失为另一种维度的“性能SUV”。