马自达品牌在很多消费者的心目中，向来都是特立独行，不拘一格的，与时代发展的大趋势有一些格格不入。这不，马自达最新的六缸后驱车又要来了。近日，海外媒体曝光了马自达一款全新CX-60的渲染图和实车图，根据马自达英国官方在社交媒体透露的消息来看，新车可能会在2022年初全球首发。

据悉，新车预计会基于全新后驱平台打造，动力系统或将是最大的看点。根据官方此前发布的资料显示，大平台生产线产品将会提供包括新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X在内的多种动力版本，包括3.0L直列六缸压燃发动机、3.0T涡轮柴油六缸发动机+48V轻混系统，以及全新的2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统。

在当今新能源转型的时代，3.0L绝对称得上大排量，再加上马自达SKYACTIV-X压燃技术，这样的动力总成的确能够满足不少消费者的需求，并且有着较高的实用性。不过进入到国内的话，3.0L的大排量被阉割肯定是板上钉钉了，大概率会保留2.5L发动机+电机的插电混动系统。

从平台上来看，全新CX-60将基于马自达全新设计的六缸后驱平台打造，能够匹配全新的六缸发动机，与此前马自达的CX-30等平台有所区别，该车的轿跑版本CX-60 Coupe也在同步研发中，外媒推测该车将会在普通版车型发布的一年后面世。该平台未来也会应用于新一代马自达6轿车、马自达CX-90等车型。

从外形设计上来看全新CX-60有着十分明显的家族设计风格，进气格栅的造型有所调整，变得更加扁平并且依然是采用了较大面积的镀铬进行装饰，两侧LED头灯组造型线条也更为凌厉，车侧翼子板上的鲨鱼鳍进气口则彰显了其六缸身份。

尺寸方面，根据外媒报道，全新马自达CX-60的长宽高分别达到了4620x1840x1680mm，轴距为2750mm。这个参数只能算是中规中矩，考虑到马自达的空间设计一直都是比较明显的短板，加上后驱的布局方式，后排空间的表现实在令人担忧。

至于这款车型引入国内的概率，目前来看还是挺大的。根据马自达目前的产品规划来看，马自达CX-60未来将会在欧洲、日本以及其他市场和地区销售，与马自达CX-50主要投放美国市场不同，因此这款重磅车型或将能够与国内消费者见面。

而目前，马自达汽车株式会社、重庆长安汽车股份有限公司及中国第一汽车股份有限公司三方联合声明：三方就中国一汽参股长安马自达事宜达成共识。长安马自达将承继长安马自达和马自达的相关业务。同时，一汽马自达将变更为由马自达及（新）长安马自达共同出资的合资企业，继续承担马自达品牌汽车的相关业务。

这则联合声明，也就意味着马自达在国内进入新的阶段，原有的长安马自达、一汽马自达渠道和车型或将进行整合，一汽马自达也将成为历史。在梳理好马自达品牌的发展脉络之后，长安马自达将会在接下来大展拳脚，持续导入和焕新产品谱系，即将发布的马自达CX-60等重磅SUV，或将是未来重点引进的产品。