尽管近年来自主品牌汽车技术已经相对成熟，但是不得不承认的是，起步更早的合资品牌在产品的可靠性方面仍然有值得中国品牌学习的地方。同时也正因为有自主品牌的制约，合资品牌车的价格也不敢定得太高，加上近期部分经销商进行年底优惠促销，10万左右已经能买到一辆不错的合资SUV，今天大咖推荐的四款就是质量靠谱、价格还实惠的合资品牌SUV。
东风日产-逍客
指导价：15.49-18.89万元
终端优惠：约2.1万元
大咖点评：尽管这一代逍客已经来到生涯末端，但现款逍客仍然能有接近2万辆的月销量，究其原因，还是因为逍客这款车确实很适合作为家庭用车。价格方面相对实惠的同时又能兼顾舒适和省油，而且该车的可靠性也很不错，能满足家庭用户的基本需求。
在售的逍客看起来还是熟悉的味道，家族式的V-Motion前脸设计现在看起来虽然没有太多的新鲜感，但整体观感还是相对协调的。逍客的外形设计在上一次改款时进行了改动，看起来更加年轻一些，但如今的逍客外形更偏向于中规中矩的路线，没有多大惊喜，但也没有硬伤。
内饰部分，中控台的设计比较传统，但基本的触控屏、车联网、OTA升级等功能都有配备，能满足日常的娱乐需求。更重要的，逍客的低配车型也已经配备了相对全面的舒适性和多媒体功能，这让逍客这款车在同级别当中性价比相对突出一些。
动力方面，目前逍客全系车型均搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力151Ps，峰值扭矩194Ps，传动系统方面匹配CVT变速箱。动力输出方面只能算是中规中矩，但逍客的官方综合油耗只有6.2L/100km，对于一辆SUV来说算是较为经济的。
北京现代-现代ix35
指导价：12.98-15.58万元
终端优惠：约1.5万元
大咖点评：现代ix35原本是对标CR-V的紧凑型SUV，但近年来ix35的地位已经被途胜取代，转战低半级的市场。但再差也好歹是款标准尺寸的紧凑型SUV，11万元左右能买到这么一辆空间、配置都不错的SUV，如果你接受现代这品牌，ix35会是一辆性价比挺高的车。
外形上，现代ix35是该品牌在售车型当中相对内敛的一款，没有夸张的大嘴中网，只采用了黑色蜂窝格栅来提升运动感。车身的轮廓较为传统，采用了方正硬朗的线条，C柱上有一块与车身同色面板，挺有个性的，车尾则采用了横向的线条进行点缀，观感较为时尚。
车内部分，先不说好不好看，但现代ix35的内饰还是紧跟潮流的，一款竖向的大屏去到了复杂的物理按键，同时还有数字仪表盘、平底方向盘等元素，科技感营造得挺到位。配置方面，多媒体系统的功能是相对丰富的，但在舒适性配置方面现代ix35就相对少一些，这一点就只能用车内空间来弥补了。
动力方面，该车提供1.4T和2.0L两款动力供选择，其中1.4T车型最大马力140Ps，峰值扭矩242N·m，匹配7速干式双离合变速箱，2.0L车型最大马力160Ps，峰值扭矩193N·m，匹配6AT变速箱。如果注重前段动力爆发，那么建议选择1.4T车型，如果注重全段动力的平顺输出，2.0L车型会更好的。
一汽-大众-T-ROC探歌
指导价：15.89-20.49万元
终端优惠：约4.2万元
大咖点评：探歌的官方售价是比本田XR-V等竞争对手要略贵的，但随着这个车系的销售时间逐渐拉长，如今的终端行情也优惠了不少。11万多起买一辆基于MQB平台打造、搭载1.4T+DSG黄金动力的SUV，不得不说现在的探歌还是挺值得买的。
外观方面，虽然探歌定位于紧凑型SUV，但整体尺寸还是相对小一些，所以看起来会相对灵巧。同时在细节上融入了一些年轻化元素，包括大灯-中网一体化设计、辨识度较高的雾灯区域以及侧面顶部的银色装饰条，这些细节设定让探歌在大众家族化设计的基础上还是能够释放出一些个性。
内饰部分还是大家熟悉的MQB风格，整体的布局与高尔夫等车型类似，虽然新鲜感不多，但胜在实在，观感也较为协调。配置方面挺有诚意，Apple CarPlay、在线导航等功能都有配备，而且全系配备LED大灯，同级别单重来看探歌的配置还是相对厚道的。
动力部分是老生常谈的1.4T+DSG动力系统了，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱，大众对这套动力系统的调校已经很成熟，已经是合资车干式双离合的天花板级别了，平顺性和换挡逻辑都没毛病。同时探歌的官方综合油耗只需要5.9L/100km，可以说是相当省油的存在。
雪佛兰-创界
指导价：13.99-17.99万元
终端优惠：约4万元
大咖点评：很多人会因为3缸发动机而对创界敬而远之，但创界这款车也不是乏善可陈的，至少在空间、动力平顺性方面的表现都很不错。更重要的是，创界算上优惠之后起售价还不到10万元，因此创界的性价比算是同级别当中的佼佼者。
外形方面，创界的设计较为大胆，前脸是雪佛兰标志性的双层格栅，而且整体呈现出“X”型，从而营造出更具冲击力的观感，适合追求年轻运动的车主。另外该车的侧面也通过犀利的车身线条和双色车身等设计来提升这款车的年轻感，如果不希望自己的座驾看着千篇一律，那么创界会是不错的选择。
内饰方面创界爱用了对称式的中控台布局，整体内饰氛围相对年轻化，做工用料方面中规中矩，没有太多惊喜但也不算差。次低配以上的车型配置更具实用性，诸如中控大屏、Apple CarPlay、车联网等功能都有配备，能够满足日常的娱乐用途。
至于动力，在售的创界车型搭载1.3T三缸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩240N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱（四驱车型匹配9AT变速箱）。创界这款车的动力和燃油经济性表现都不错，官方零百加速9.1秒，官方百公里油耗5.9L，如果不是三缸发动机在声音品质方面略差，创界在机械品质方面就很棒了。
