当前位置: 汽车排行榜网/SUV推荐/2.0T+8AT还有超级大屏 这辆美系全新SUV究竟有多“离谱”?

2.0T+8AT还有超级大屏 这辆美系全新SUV究竟有多“离谱”?

来源:www.qichepaihangbang.com时间:2021-12-14 09:49编辑人气值: 191 次

前言:相比日系,美系品牌在车型更新或引入全新车型这两方面,步伐显然要慢一些。长安福特EVOS是福特今年在中国市场最为重磅的一款全新SUV车型,目前公布了22.78-26.08万元的预售价,不禁引起众多消费者的热议。这款全新车型真的值二十多万吗?今天咱们就来看看。

福特EVOS啥来头?

福特EVOS是今年四月在上海车展中正式发布的,第一次听这个车名或许会认为它是一款性能车,让人想起三菱EVO。再看看它的外观内饰设计,又会认为它是一辆纯电车,而事实上它是一款非常纯粹的汽油车,搭载的动力系统还是2.0T+8AT的组合。

在海外市场,我们发现并没有EVOS这款车型,因为它是由中国团队为主导而开发的一款全新车型,但并非是中国特供车,未来它将推到全球市场去。所以能预想到的是,福特总部对中国市场充满信心且给予厚望的,而从多维度来看,福特EVOS也确实给到一定惊喜。

新车的产品力如何?

福特中国并未冒然去推出一款全新车型,在福特EVOS推出之前就做了大量的市场调研,全面了解新时代消费者最渴求的用车需求,所以新车在某些方面确实有些“爆点”。

首先它的定位是跨界轿跑SUV,是一款中型SUV,没有说跟自家的锐际或锐界搞“内卷”。但众所周知轿跑SUV市场并非热门,所以福特中国团队也没想着EVOS能卖爆,更多是讨好中国消费者,赢得一个好口碑。

福特EVOS从外观看就是一辆非常有运动范的轿跑SUV,保留了经典的马丁脸,大胆地运用上分体式大灯设计,所以能看到两侧的LED日间行车灯造型就非常犀利。重点提到的是前中网格栅,被称为“呼吸式3D鳞甲格栅”。

当车主靠近车辆时,前格栅会启动开闭功能,两侧外后视镜会自动摆正,LED日间行车灯开启,意在欢迎。福特EVOS的研发团队是非常年轻的,在仪式感方面是真的颇为注重,这也侧面说明了中国消费者也逐渐趋向年轻化,只有年轻人才最懂年轻人。

从侧面来看EVOS才是最正确的角度,跨界轿跑SUV的线条看着就非常流畅,运动感一下子就彰显出来,不过每次看到轿跑的造型都会质疑一下后排头部空间是否足够。在车身尺寸方面,长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,其轴距参数是非常瞩目的。

从研发团队沟通过程中了解到,福特EVOS虽然是一辆跨界轿跑SUV,但对空间方面也是有非常大的妥协,并不想因为空间这方面成为车型的短板,2945mm的轴距能享受非常宽敞的后排乘坐空间,宽敞度堪比本田冠道。

从实际的体验来看,腿部空间确实非常宽裕,只是在座椅宽度方面还是冠道要大一些,而且冠道的地台是纯平设计的,EVOS的地台有略微隆起,但在这个级别中,EVOS在空间方面做得不错了,后备厢空间也是足够的大。

那么再从EVOS的车尾设计来看,个人就觉得非常有马丁的味道了,尾灯造型尤其突出,但需吐槽一点就是,既然定位是跨界轿跑SUV,那么双边四出的排气管设计应该安排上,但事实上却采用了隐藏式排气管设计,似乎有些低调了。毕竟它搭载的是一台2.0T发动机,换作是自主品牌,WEY VV5、吉利星越以及哈弗F7x等这些都用上四出排气了。

另外在轮胎方面,低配车型的轮胎尺寸都有19寸了,高配版车型就用了20寸,并配上了红色刹车卡钳,在运动氛围营造方面直接拉满了。

如何才能在市场中突围?

其实内在才是福特EVOS最大的核心竞争力,第一次坐进车内就被1.1米长的连贯式大屏所震撼到,这是目前中国市场车内屏幕最大的量产车了,不禁让我想起了吉利的星越L,同样超大的屏幕吸引了不少消费者的关注。

福特EVOS也正是抓住消费者的新鲜感,直接就把拜腾汽车上的未来概念直接实现化,呈现出来的感觉还不错,从观感上就有纯电车的既视感了。福特中国团队对EVOS的车机系统以及车联网非常重视,从中体验也能感受得出其丰富性和智能化。但说实话,车机系统功能越多,上手难度越高,所以刚开始还真不适应,而且车内是取消大部分实体按键的。

大屏有大屏的好处,特别是导航的时候,跟手机导航有着天壤区别,地图占满了半个屏幕,更重要的是该车机系统能够让副驾也参与进来,副驾正对的屏幕可以操控部分车辆功能,诸如导航设置好之后就把界面拉到左侧,让驾驶员非常直观地观察地图信息。

另外值得一提的是,在行车过程中副驾是可以观看视频的,体验感爆棚。但又引起一系列的疑问,副驾观看视频是否会导致驾驶员分神,这么大一个屏幕,在晚间开车是否太过刺眼,更有甚者会认为,大屏会有光辐射(有点离谱了),所以你觉得你需要这么一块大屏吗?

福特EVOS的动力系统,其实是跟福特锐际那套是一样的,但在动力调校方面是有一些变动,相比而言个人觉得福特EVOS的平顺性要做得更好,但动力输出并没有锐际那么劲爆,2.0T+8AT的动力不过不失,248马力能提供一定的推背感,但该车型全系并没有配备四驱系统。而福特锐际,是20万最具性价比的2.0T四驱SUV车型之一。

对福特中国未来有哪些期许?

就如前面所说,作为一款全新车型,要想从中国市场中脱颖而出,一定是要找差异性的,而在这方面福特EVOS也确实做到了。车内超大的贯穿式大屏是其最大的亮点,功能极其丰富的车机系统需要多多宣传,让消费者参与进来体验才能展现其魅力。

再者,目前大部分消费者都认为新车的预售价过高,这是消费者的思维惯性,价格还是以市场为准,卖22万起有可能加价,也有可能存在大优惠。也有粉丝网友表示,福特EVOS还可以推出1.5T车型,以此拉低车系起售价,吸引更多潜在消费者的关注。那么你认为呢?欢迎在下方评论区参与进来哦!

最新文章

热门点击

汽车推荐

随机推荐