根据德国联邦汽车交通局（KBA）公布的数据显示，2021年一季度德国纯电动汽车的新车销量（注册量）达到了64,694辆，比去年一季度25,975辆的销量增长了149%。电动汽车的销量占比达到9.86%，创历史新高。大众成为一季度电动车销量最多的品牌，其次是现代和特斯拉。大众UP，特斯拉Model 3和大众ID.3成为最畅销的三款电动车型。

德国政府为鼓励零排放汽车出台了巨大的激励措施，对于纯电动汽车，补贴费用可高达9000欧元。这些措施使德国电动汽车的销量保持强劲。尽管供应仍然是一个主要问题，但更多电动车型的问世为市场提供了更多选择。许多受欢迎的车型已经售罄一年，消费者不得不排队等候。这也再次让人们提出疑问，是否所有汽车制造商都能从生产电动汽车中获得利润。

电动汽车品牌销量榜

大众在2020年成为德国最大的电动汽车制造商，并在2021年第一季度继续占据市场主导地位。一季度在德国销售的所有电动汽车中，有四分之一来自大众汽车。大众汽车在德国的电动汽车市场份额甚至超过了其整体汽车销量的市场份额（20%）。

现代的电动车销量超过了特斯拉，成为德国第二大电动汽车品牌。特斯拉排名第三。

Smart从第六名升至第四名，尽管其并未完全挖掘其纯电动战略，很多车型的生产供应跟不上销售。雷诺排名从第二滑落至第五，这家法国品牌似乎无法继续保持早期在电动汽车上取得的成功。它过于依赖Zoe，但Zoe与其他较新的电动车型相比缺乏竞争力。欧宝、标致和Mini凭借新车型迅速获得了更多市场份额。

电动汽车车型销量榜

作为一款旧车型，大众Up的夺冠有点出乎意料。它不仅仅是今年德国一季度电动汽车销量冠军，同时也是德国有史以来最畅销的电动汽车车型。大量的补贴使更多的消费者能负担得起这款入门电动车型。去年一季度，大众Up还只是销量排名第五的电动车型，其销量也只有今年一季度的四分之一。大众Up的姐妹车型斯柯达Citigo和西亚特Mii的销量也创下历史新高，尽管此前有报道称这两款车将停止生产。